A repülőgép árnyéka körül miért látható ragyogó glória

A repülés során néha észrevehetjük, hogy egy repülőgép körül egy világító gyűrű látható. Ez a jelenség az úgynevezett repülő gyűrűnek nevezett optikai effektusnak tulajdonítható.

Hogyan jön létre a repülő gyűrű?

A repülő gyűrű egy fénytörési jelenség, amely akkor jön létre, amikor a repülőgép mozdulatlan szemlélődőhöz képest az égbolton áthalad. Amikor a repülőgép áthalad a felhőrétegen vagy a levegőben lévő apró vízcseppekre, a repülőgép hajtóműveiből kilépő gázok vízgőzt képeznek, amelyek a hideg levegőben hamar lecsapódnak.

A repülőgép körül kialakuló vízcseppek elhajlanak a repülőgép testéből kilépő gázok hatása miatt, és zenit távolságban koncentrikus körökben haladnak. Amikor a Nap vagy a Hold fénye ezekre a vízcseppekre esik, a fény megtörik a cseppekből kilépő gázok hatása miatt.

Miért világít a repülő gyűrű?

A repülő gyűrű hatására a vízcseppek a fényt szétszórják, és így láthatóvá válnak. Ezért láthatjuk a repülőgép körül egy világos gyűrűt, amikor a Nap vagy a Hold fénye áthalad a vízcseppeken.

Milyen színekben látható a repülő gyűrű?

A repülő gyűrű gyakran fehér vagy színes körként jelenik meg, amely a Nap vagy a Hold színével harmonizál. Ez azért van, mert a repülő gyűrű kialakulása során a fény megtörik és szétszóródik a vízcseppekben, ami az égi test színét tükrözi.

Hogyan kell megfigyelni a repülő gyűrűt?

A repülő gyűrűt legjobban nappal vagy alkonyatkor lehet megfigyelni, amikor a fény süllyedő vagy emelkedő helyzetben lévő Napról vagy Holdról érkezik.

1. Amikor a repülőgép körül világító gyűrű észlelhető, érdemes megnézni, hogy hogyan változik a gyűrű átmérője a repülőgép mozgása során.
2. Fontos megjegyezni, hogy a repülő gyűrű mindig a repülőgép felett kialakul, és csak a repülőgép irányában látható.
3. A repülő gyűrű egy érdekes optikai jelenség, amely hozzájárul a repülés élményéhez és a repülőgépek szemléléséhez az égbolton.

A légnyomás hatása

A repülők körül látható világító gyűrű, más néven condensation trail vagy contrail, nagyon sokféle tényezőtől függ, beleértve a légnyomást is.

A légnyomás a levegő súlyát jelenti, amelyet a földönkívülről ható gravitációs erő okoz. A légnyomás a magassággal csökken, mivel a levegő oszlopának súlya egyre kisebb lesz. Ezért a repülők magasabban repülnek a légnyomás csökkenése miatt.

A repülők felszálláskor és leszálláskor nagyobb légnyomást tapasztalnak a talaj közelében, mivel közelebb vannak a Föld felszínéhez. Amikor a repülők a magasabb régiókba emelkednek, a légnyomás csökken, és ez hatással van a körülöttük lévő levegőre is.

Az emelkedő repülőgépek körül egy alacsonyabb hőmérsékletű és alacsonyabb nyomású terület keletkezik, amely ideális feltételeket teremt a vízgőz kondenzációjához. A repülőgép kipufogógázai és a környező levegő közti hőkülönbség miatt a vízgőz lecsapódik és jégkristályokká alakul. Ezek az jégkristályok alkotják a repülők után látható világító gyűrűt.

Az eltérő légnyomás és hőmérséklet a repülőgép motorjából származó kipufogógázt összetévesztésre van a nézőpontból nézve, mivel a levegő összes többi részétől eltérően a körülötte lévő levegőhőmérséklet és nyomás miatt kristályszerűvé válik.

Javasoljuk a repülőgépekről kialakult világító gyűrűk környékén történő kutatás és megfigyelés folytatását annak érdekében, hogy további információkat nyerjünk a légnyomás, a hőmérséklet és más faktorok hatásáról ezekre a jelenségekre.