Zöld logisztika – A környezetbarát szállítás jövője

„A targonca beszerzésben jelentős a növekedés, ami elsősorban a logisztikai fejlesztéseknek köszönhető. Ez az ellátási láncok problémájára vezethető vissza, valamint a jelentős fogyasztás ösztönzésre és a gazdaságélénkítő intézkedésekre. Ezen belül az új gépek bérlete kevésbé növekedett, mert a támogatások vásárlásra irányulnak. A használt gépek bérletének piaca jelentősen megemelkedett, aminek az az oka, hogy az új gépek szállítási ideje jelentősen növekedett. A használt gépek vásárlása, bérlete gyorsabb és olcsóbb megoldás, mint az új gépeké, de ehhez támogatás nem vehető igénybe” – mondja Bérces Pál, a QLM cégcsoport tulajdonosa.

Zöldebb és ésszerűbb szállítmányozási, logisztikai megoldások

Magyarországon a cégek arányaiban számottevően kevesebbet költenek „zöld” fejlesztésekre és a környezettudatosság is gyerekcipőben jár más országokhoz képest. – hangzott el a „Földön, vízen, levegőben” elnevezésű mai konferencián, ahol többek között arról volt szó, hogyan lehetne csökkenteni a károsanyag kibocsátást.

A szén-dioxid kibocsátás, az ebből eredő globális felmelegedés, az elmúlt 50 év alatt évente oly mértékben nőtt, hogy ha a károsanyag-kibocsátás trendjei változatlanok maradnak, úgy a kritikus értéket már 2030-2040 között elérjük. – mondta Pál Attila, a DHL Global Forwarding kereskedelmi igazgatója.

A globális üvegházhatású gázkibocsátás 14%-át teszi ki a szállítmányozás. Amennyiben ezt a károsanyag kibocsátást ellensúlyozni szeretnénk például faültetésekkel és megújuló energiaforrások bevezetésével, úgy évente 60 milliárd eurót kellene erre a célra költeni.

A szakember szerint akár kisebb változtatásokkal is jelentős megtakarítás érhető el. Mivel e gy raktár működtetéséhez használt energia 80%-át a világítás teszi ki, a hagyományos világítás új LED világításra történő cseréjével már akár 60%-kal csökkenthető a létesítmény CO2 kibocsátása.

A DHL maga is elkötelezett ezen a téren, 2015-ös stratégiájában a logisztikai szolgáltatók közül elsőként deklarálta, hogy 2020-ig bezárólag 30%-kal csökkenti CO2 kibocsátását.

Nemzetközi kutatások szerint, ha egy teherautó letette rakományát, akkor visszafelé 30%-uk üresen közlekedik a világ főútvonalain. Becslések szerint mindez évi 33,5 milliárd euro üzemanyagköltséget és 20-30 tonna CO2 kibocsátást jelent.

A zöld-ügyek mellett, az ésszerűbb szállítmányozási, logisztikai megoldások hatással lehetnek az árakra is, hiszen, az Európai Szállítmányozók Tanácsának kutatása szerint: a teherfuvarozás költsége az ellátási lánc teljes költségének körülbelül harminc százalékát teszi ki. A fenntartható fejlődés, illetve a költségek csökkentése érdekében, egyre több az olyan cég, amely “zöld utakat” keres a szállítmányozásban. Ilyen például a Deutsche Post DHL, amely 36 országban működtet úgynevezett Go Green programot.

Zöld logisztika – A környezetbarát szállítás jövője

Az utóbbi időszakban egyre jobban megfigyelhető “trend” szinte az összes iparágban a környezettudatosság megjelenése. A környezetvédelem ma már nemcsak ügyes PR fogás a legtöbb vállalkozás részéről, hanem konkrét elérendő cél, amely mind a stratégiaalkotás, mind pedig a fejlesztések egyik alapelveként van számontartva. A logisztika piacán belül is egyre többet bukkan fel a “zöld” jelző, amely most már nem csupán iránymutatásként, hanem a szállítmányozás alapjaként is szolgál.

Mit jelent a zöld logisztika?

A zöld logisztika fogalma körül a szakmán belül szerencsére nagy egyetértés van, így viszonylag letisztult definícióval rendelkezik. A zöld szállítás magába foglal minden olyan anyag- és energiahatékonyságra való törekvést a fuvarozásban részt vevő felektől, amely a környezettudatosságra törekszik. A zöld fuvarozás ideális esetben továbbá az alábbi irányelvek mentén történik:

• Ahol és amikor csak lehet, a szállítás környezetbarát termékek használatával történjen.
• A beszerzési folyamatok úgy kerüljenek kialakításra, hogy azok figyelembe veszik a környezetet.
• A menedzsment vegye figyelembe a különböző zöld szempontokat, mind a szállítói kapcsolatok kialakításakor, mind az ellátási lánc kiépítésekor.

A zöld elvek mentén működő vállalatok tehát ezen meghatározott iránymutatások szerint igyekeznek kialakítani a logisztikai folyamataikat. Ez pedig nemcsak a környezetet, hanem a cégek pénztárcáját is kímélheti. A zöld logisztikai eljárások és technológiák kifejlesztése ugyanis növeli a szállítás hatékonyságát és jelentősen csökkenti annak költségeit. A zöld logisztikára való igényt továbbá a fogyasztók is egyre jobban erősítik, mivel a vásárlói oldalról is egyre fontosabb szempont a környezetbarát termékek és szolgáltatások használata.

Nemzetközi trendek a zöld beszerzések támogatására

A zöld beszerzési folyamatokat a világ számos pontján elfogadott elvek és egyezmények mentén igyekeznek elősegíteni a törvényhozók és más egyéb szervezetek. Az egyik ilyen eszköz erre az úgynevezett ökocímke, amely egy-egy termék környezeti tulajdonságait mutatja be. Az Európai Unión belül az EU Ecolabel nevű ökocédulával ellátott különböző termékek és szolgáltatások vásárlásával bizonyosodhat meg a fogyasztó arról, hogy olyan cégtől vásárol, amely kiemelt figyelmet fordít az ökológiai lábnyoma csökkentésére.

A különböző beszerzéssel és fuvarozással foglalkozó vállalatok továbbá egységes környezetirányítási rendszerek alkalmazásával tudják elősegíteni a zöld logisztika elterjedését. Az ezen sztenderdizált ISO tanúsítvánnyal rendelkező cégek vállalják, hogy működésük során nagymértékben csökkentik a környezetre gyakorolt hatásukat, és előnyben részesíti a vállalat vezetése a természetvédő szemléletmódot. A tanúsítvány alkalmazásával egy-egy vállalkozás komoly összegeket takaríthat meg, hiszen ez a vállalás megköveteli a rendelkezésre álló erőforrások hatékonyabb felhasználását, továbbá ezzel együtt csökkenti a hulladékkezeléssel járó kiadásokat is.

Mi áll a környezetbarát szállítási módok lassú terjedése mögött?

A zöld logisztikai megoldások széleskörű alkalmazását több tényező is negatívan befolyásolja. A megfelelő ismeretek és tudás hiánya például jelentősen visszaveti a környezetkímélő beszerzési technológiák terjedését. A legtöbb döntéshozó még mindig nem rendelkezik elegendő ismerettel a környezetbarát szállítási megoldások alkalmazása terén, ezért nem látják annak gazdasági előnyeit. Megfelelő, környezettudatos felsővezetői stratégiaalkotás nélkül pedig a szervezeti kultúra sem a zöld megoldások irányába fejlődik, így sokszor fel sem merülnek a környezettudatos fuvarozási opciók egy-egy döntés meghozatalakor.

Sajnos a megfelelő eszközpark felállítására, illetve az irányítási és szervezési rendszerek kialakítására, fejlesztésére nem minden esetben jut elegendő erőforrás, így jelenleg ez is jelentősen visszaveti a környezetkímélő logisztika széleskörű alkalmazását.

Környezettudatos szállítási megoldások a gyakorlatban

A fenntartható logisztika legfőbb céljai közé tartozik többek között a CO2 kibocsátás, a zajszennyezés és működéshez szükséges ökológiai lábnyom minél hatékonyabb csökkentése. Ennek elérése érdekében a szállítással foglalkozó vállalatok számos olyan fejlesztést valósítanak meg, amelyek segítségével egyre inkább fenntarthatóbbá válik működésük, és javul a fogyasztókkal szembeni felelősségvállalásuk.

Az egyik legelső és kétségkívül legelterjedtebb zöld megoldás a logisztikával foglalkozó vállalatok életében a járműpark korszerűsítése. Egyre elterjedtebb trend főleg a nagyvárosok életében, hogy korlátozzák a fosszilis üzemanyag hajtású járművek behajtását a városban, így ezeken a helyeken egyre nagyobb számban fordulnak elő elektromos, vagy hibrid meghajtással üzemelő szállítóeszközök. A technológia fejlődésének hála, az elektromos járművek egyre több esetben biztosítanak valós alternatívát a fuvarozásra, továbbá az ezirányú flottafejlesztések is fokozott népszerűségnek örvendenek a logisztikával foglalkozó cégek körében.

A környezettudatos fejlesztések és célok megvalósításához elengedhetetlen a megfelelő szoftveres irányítási rendszerek megléte. Egy jó technológiai infrastruktúrával felszerelt cég képes a logisztikai folyamatait úgy optimalizálni, hogy azok nem csak környezettudatossá, hanem költséghatékonnyá is váljanak egyszere. A szállítási útvonalak optimalizálásával, illetve a jármű flotta produktív kezelésével jelentősen csökkenthető mind a károsanyag kibocsátás, mind pedig a fuvarozáshoz szükséges erőforrás ráfordítás.

A legtöbb környezettudatosságra törekvő fuvarozó cégnél a zöld elemek nemcsak a flottakezelésben és a szállítási folyamatok optimalizálásában, hanem a stratégia alkotásban is szervesen megjelennek. A környezetbarát stratégia része az erőforrások felhasználásának csökkentése, az újrahasznosítás, az újrafelhasználás és a természet helyreállítása. Az ezen elvek mentén kialakított tervezés hozzájárul a környezet és az élővilág védelméhez, illetve a különböző környezetvédelmi tanúsítványok megszerzéséhez, amelyekkel új lehetőségek, illetve további kiadás csökkenés érhető el. A környezetvédelmi tanúsítványok segítségével egy vállalkozás jelezni tudja partnerei és vásárlói felé, hogy termékei előállítása és fuvarozása során zöld megoldásokat használ, továbbá EU-s, és állami pályázatok formájában további fejlesztésekhez is juthat.

Zöldülő boltok és vállalkozások

Egy vállalkozás vezetőjeként érdemes megfontolni a környezettudatos szállítási megoldások alkalmazását. A környezetbarát kiszállítási módok alkalmazásával jelentősen növelhető az ügyfelek elégedettsége, formálható a cég imidzse, valamint az olyan technológia újítások révén, mint például a korszerű csomagkövetés, a szolgáltatás minősége is.

Magyarországon a kis és középvállalkozások áru- és csomag áru szállítása javarészt közúton történik, így a fuvarozás környezetbaráttá tétele nemcsak a szállítást végző cégeknek, hanem azok felhasználóinak is egyre fontosabb. A közúti áruszállítás rengeteg módon tehető zöldebbé, ezek közül azonban az egyik legfontosabb az áruk helyes és környezetkímélő csomagolása.

Csak az abszolút szükséges csomagolás révén rengeteg rakhely takarítható meg, illetve újrahasznosított anyagok alkalmazásával a környezet is megkímélhető a felesleges hulladékok termelődésétől.

Amennyiben a szállítandó áru mennyisége, mérete nem tölti fel egy egész kamion, vagy más szállítást végző jármű rakterét, úgy egy rendkívül környezetbarát és költségkímélő megoldás lehet olyan fuvarozó szolgáltatást igénybe venni, ahol a szállítás során a raktér több megbízó között oszlik meg. Így egyrészt olcsóbb lesz a szolgáltatás, másrészt fuvarozási szempontból hatékonyabb is.

Ezzel a néhány egyszerű, de a modern vállalkozások életében szinte nélkülözhetetlen praktikával nagyban elősegíthető a fenntarthatóság és környezettudatosság terjedése. A trendek, illetve a nemzetközi szabályozások egyre inkább afelé mutatnak, hogy a zöld szállítási megoldások megvalósítására és alkalmazására jóval komolyabb igény jelenik meg, mind a döntéshozók, mind pedig a vásárlók irányából. Így tehát a holnap cégvezetőinek érdemes olyan logisztikai szolgáltatásokat igénybe venniük, amelyeknél megfigyelhető a környezettudatosságra való törekvés.

Vámprogram

We are proud to be Hungary’s No.1 customs clearance software provider.

Make your business workflows more efficient with our fast, easy-to-use and integrated solutions.

• Invoicing
• Online Invoice data supply
• Complete accounting software

• Warehouse and Inventory Management

With our consulting and IT services, we support our clients in optimizing and managing their processes and reaching their strategic goals in the fields of customs clearance, logistics and related business areas.

Get up-to-date insights about the latest news in customs clearance and try our interactive calculators and related digital services!

• EKAER exchange rate
• EKAER calculator

• NCTS Exchange Rates

• Customs Exchange Rates
• Customs Administration Customer Services
• Customs Courts

Zöld logisztika – Milyen eszközök állnak rendelkezésre a logisztika számára? – Vámprogram

Zöld logisztika – Milyen eszközök állnak rendelkezésre a logisztika számára?

Egyre többször találkozhatunk a zöld logisztika kifejezéssel, de mit is jelent ez, hogyan valósulhat meg és milyen eszközök állnak rendelkezésére a mai logisztikai ellátási lánc szereplői számára? Cikksorozatunkban azokat eszközöket/ módszereket mutatjuk be, melyek a logisztika zöldebbé válását segítik elő.

A zöld logisztika célja, hogy a környezeti terheket csökkentse, a hatékonyságot növelje, ezáltal az ágazat fenntarthatóvá váljon. Hogyan is valósulhat ez meg egyszerre?
Vizsgáljuk meg a mai technológiai fejlődés mellett milyen lehetőségei vannak a logisztikai ellátási láncban részvevőknek, hogy fenntarthatóvá váljanak.

Cikksorozatunk első részében a már korábban is kiemelt témakánt kezelt digitalizációban rejlő lehetőségeket, fejlődési utakat ismertetjük.

Több korábbi cikkünkben is vizsgáltuk a digitalizáció fontosságát a logisztikában, hiszen olyan eszköz a vállalatok kezében, melynek segítségével egyszerűsödnek és átláthatóbbá válnak a folyamatok, ezáltal az információk transzparenssé válnak
Manapság elengedhetetlen a logisztikában is a folyamatok szoftveres támogatottsága, legyen szó a raktározásról, a fuvarok megszervezéséről vagy a számlák kiállításáról. A megfelelően megválasztott szoftvere, az üzleti intelligencia alkalmazások használata által, részletesen követhetővé, mérhetővé és tervezhetővé válnak a folyamatok. A veszteségek feltárhatók és ezáltal csökkenthetők, illetve ennek következtében a költségek pontosabban meghatározhatók és optimalizálhatók. A műveletek/folyamatok digitalizálásával jelentősen redukálható az állásidő, a felesleges utak kiküszöbölhetők, az erőforrások tervezhetőbbé válnak, így rugalmasabb és pontosabb kiszolgálást tesz lehetővé.
A modern digitalizált raktárak már elektronikus utasításokat adnak, az azonosítás RF eszközzel, a kiszolgálás robotokkal történik, a bejárási utak és a folyamatok optimalizáltak, és lehetőség szerint minden információ digitálisan áll rendelkezésre. Az eddig papír alapú okmányokat akár a szállítólevelet, akár a számlaokmányt egyre inkább felváltják ezek elektronikus változatai. Összességében elmondható, hogy a jövő a digitalizációban rejlik és lassan elkopnak a napi használatból a papír alapú dokumentumok, utasítások.

Ma már általános elvárás a valós idejű árukövetés, ami minden szállításban érintett szereplő részére elérhető, sőt akár az árukísérő dokumentumok is elektronikusan rögzíthetők/követhetők, így egy megfelelően kiválasztott WMS rendszer és ehhez kapcsolódó portál/webes árukövető nagyban elősegítheti az ügymenet felgyorsulását, az információ áramlását. Az egyes folyamatok monitorozásával, akár pillanatokon belüli beavatkozást, az érintett személyek közötti folyamatos és azonnali információcserét tesznek lehetővé, így az ellátási lánc egyes lépései rugalmasan tervezhetők/változtathatók.

De nézzünk a fentiekre néhány példát a gyakorlatban is!

• Néhány kattintással “másodpercre” pontosan megmondható (akár a múltban is), hogy mekkora raktárkészlet van (volt) egy adott sarzsú, lejáratú, nyelvcímkéjű termékből és pontosan hol.
• Hasonlóan a fuvarnál is, már azonnal lekérdezhető a kamion pontos pozíciója, becsült érkezési ideje, rakományának pontos állapota, raktérének hőmérséklete és páratartalma, vezetéssel kapcsolatos információi (sebesség, megállások). Ezen felül folyamatos útvonaloptimalizálás lehetséges a forgalom függvényében.
• Percre pontosan tervezhetővé és elszámolhatóvá válnak a raktári és nem raktári műveletek, mivel minden egyes mozgás, művelet, folyamat naplózva van, ezáltal mérhetővé válnak. Ennek köszönhetően meghatározható pl. a humán és gépi erőforrás szükséglet, illetve az egyes folyamatok időszükséglete.

Ezen megoldásokat tovább gondolva már számtalan eszköz van a gazdálkodók kezében, hogy a logisztikai folyamataikat optimalizálják. A jövőbe és most már a jelen technológiái közül egyre elterjedtebb a mesterséges intelligencia alkalmazása is és a robotizált folyamatautomatizálás.

Fontos, hogy a digitalizációra mindenki egy eszközként tekintsen és megtalálja, hogy saját lehetőségeihez mérten mely területeken tud fejlődni. Érdemes átgondolni és meghatározni egy célt, egy fejlődési ívet, hogy mit is szeretnénk elérni és lépésenként haladni a cél megvalósítása érdekében. Sokszor nem célra vezető, ha „egyszerre akarunk mindent”, javasolt lépésenként átalakítani a meglévő folyamatokat. Ma már az Ipar 4.0 keretében számos pályázat áll rendelkezésre a gazdálkodók számára, melyek a vállalatok digitalizációját segítik elő és megteremtik a lehetőséget, hogy a megfelelő informatikai infrastruktúra és szoftverek is rendelkezésre álljanak. Sok cég kínál olyan szolgáltatást, mely objektívan felméri és meghatározza azokat a folyamatokat, melyeket átalakítva egyszerűsíthetőek, pontosíthatóak és a digitalizálást követően pedig mérhetővé válnak. Így tehát a lehetőségek adottak, az eszközök rendelkezésre állnak, hogy a logisztika digitalizációja ne a jövő, hanem a jelen legyen.

Amennyiben cikkünk felkeltette érdeklődését látogasson el tematikus honlapunkra, ahol többet megtudhat a Régens üzleti és logisztikai megoldásairól.

Mi várható 2022-ben a logisztikában? Zöld logisztika és előtérbe kerülő szolgáltatások a trendek között

A világjárvány miatt jelentős változások történtek a logisztikai iparágban 2020-ban és 2021-ben is, és úgy tűnik, ez nem lesz másképp idén sem. A koronavírus jelentős átalakulásra és alkalmazkodásra kényszerítette ezt a szektort is, ennek következtében a rugalmasság még inkább előtérbe kerül, az ellátási láncok automatizálása is kulcsfontosságúvá válik, valamint a zöld logisztika is egyre népszerűbb. A QLM a 2022-es trendeket vizsgálta.

Az ellátási láncokat súlyosan érintette a világjárvány. Egy elemzés szerint a vállalkozások közel 72%-a szenved a járvány okozta káros hatásoktól. A vállalatoknak arra kell összpontosítaniuk, hogy túléljék a világjárványt és annak hatásait, valamint felvegyék a versenyt a változó működésű piaccal. Ennek következtében újfajta trendek kerültek és kerülnek előtérbe, amelyek segítségül lehetnek a logisztikai cégek működésében külföldön és hazánkban egyaránt.

A rugalmasság a kulcs

A vállalkozások legnagyobb problémái közé sorolható a nyersanyag-hátralék, a munkaerőhiány és a kapacitás korlát. A fogyasztói igények kielégítése több helyen, többféle szállítási móddal, különböző időpontokban rugalmas ellátási láncot igényel, amely könnyen alkalmazkodik a váratlan változásokhoz és körülményekhez. Az előre nem látható körülmények rugalmas megközelítése magában foglalja a logisztikai berendezések bérlését is. Ez különösen igaz a rövid távú projektekre vagy egy konkrét megrendelés végrehajtására. Ilyen esetekben a legjobb megoldás a szükséges logisztikai berendezések bérbevétele, ezzel biztosítva a rendelések folyamatosságát, ami különösen fontos egy válságos időszak idején.

„A targonca beszerzésben jelentős a növekedés, ami elsősorban a logisztikai fejlesztéseknek köszönhető. Ez az ellátási láncok problémájára vezethető vissza, valamint a jelentős fogyasztás ösztönzésre és a gazdaságélénkítő intézkedésekre. Ezen belül az új gépek bérlete kevésbé növekedett, mert a támogatások vásárlásra irányulnak. A használt gépek bérletének piaca jelentősen megemelkedett, aminek az az oka, hogy az új gépek szállítási ideje jelentősen növekedett. A használt gépek vásárlása, bérlete gyorsabb és olcsóbb megoldás, mint az új gépeké, de ehhez támogatás nem vehető igénybe” – mondja Bérces Pál, a QLM cégcsoport tulajdonosa.

Az ellátási lánc, mint szolgáltatás

Az iparág olyan ütemben fejlődik, hogy már mindent szolgáltatásként kínálnak, és ez alól az ellátási lánc sem kivétel. Az ellátási lánc, mint szolgáltatás lehetővé teszi a vállalatok számára, hogy a befektetések négy-ötszörös megtérülését érjék el azáltal, hogy egyetlen szolgáltató partnerrel együttműködve támogatják ellátási láncaik teljes vagy egy részét, beleértve a beszerzést, a gyártásellenőrzést, a gyártás minőségét és a raktározást.

Egyre népszerűbb az ellátási láncok automatizálása is. Az automatizált tároló- és visszakereső rendszerek (ASRS) piacának bővülését a javuló tárolókapacitás, a megnövekedett raktári hatékonyság, az alacsonyabb energiafogyasztás, a kevesebb hulladék és az alacsonyabb karbantartási költségek is elősegítik. Az ASRS-ipar 2027-re várhatóan 12,9 millióra nő, ami 7,2%-os növekedést jelent. Az ASRS-megoldások segítik a raktárakat abban, hogy teljesítsék a gyors terjeszkedés és a termelés változásának szükségességét.

AI, intelligens automatizálás és RPA

A digitalizáció számos logisztikai folyamatot automatizál majd, ugyanakkor enyhíti a – különösen a járványok és az azokhoz kapcsolódó megszorítások miatti – növekvő munkaerőhiányt, miközben elősegíti a teljesítmény növelését és a meglévő dolgozók biztonságát.

A technológia segíthet a társadalmi távolságtartás bevezetésében a raktárakban, az összekapcsolt IoT-megoldásoktól, amelyek nyomon követik az alkalmazottakat egy létesítményen belül, a G2P-rendszerekig és a robotokig, amelyek kevésbé invazívak a személyes adatok védelmét illetően, de mégis megőrzik az emberek biztonságát.

Egy tanulmány szerint a robotizált folyamatautomatizálás (Robotic Process Automation – RPA) piaca 2024-re várhatóan átlépi a 7000 millió dollárt, ami közel 27%-os növekedést jelent. Az RPA egy olyan szoftvertechnológia, amely megkönnyíti a digitális rendszerekkel és szoftverekkel interakcióba lépő emberi műveleteket emuláló szoftverrobotok felépítését, telepítését és kezelését.

Az olyan technológiák jelentős növekedésének köszönhetően, mint a mesterséges intelligencia és a kognitív tanulás, az üzleti automatizálási technológiák elterjedése a vállalatok körében is megnövekedett.

Növekvő kereslet és nyomás a zöld logisztikára

A fenntarthatóság egy általános irány, amely évről évre egyre fontosabbá válik. Ahogy minden iparágban, a logisztikában is kulcsfontosságú szempont a környezettudatosság. A 2022-es pekingi téli olimpiai és paralimpiai játékok logisztikai feladatainak mintegy 80 százalékát zöld munkafolyamatokkal végzik. Ilyen például a fő elosztóközpontban működő önvezető jármű is.

A nagyvállalatok egyre inkább a fenntarthatósági célokra összpontosítanak, és az egész ellátási láncukat zöldebbé teszik, a vállalatok többsége hajlandó magasabb árat fizetni a fenntartható áruszállításért és árumozgatásért, legyen szó akár a raktárakban működő targoncákról.

„A lítiumion-technológia az anyagmozgatásban is kezd népszerűvé válni. Egyre több cég keresi az elektromos targoncákat vásárlásra és tartós bérlésre egyaránt. Az elektromos targonca hosszabb élettartamot, magas energiahatékonyságot kínál, nem utolsó sorban pedig környezetbarát, használatával nem keletkeznek káros anyagok és 90 százalékban újrahasznosítható. Emellett az energia biztonság és az energiaár robbanás is az elektromos targoncák irányába tolja a piacot, továbbá akinek napelemes rendszere van, vagy annak kiépítését tervezi, annak egyértelműen költségmegtakarítást eredményezhet az elektromos targoncára váltás” – tette hozzá Bérces Pál.

Megnövekedett kereslet a 3PL és 4PL szolgáltatások iránt

Rekordévet zárt az európai logisztikai piac, a beruházási volumen már 2021 első félévében meghaladta az ötéves átlagot. Ahogy Európa lakossága egyre gyakrabban vásárol az interneten, a folyamatban lévő strukturális váltás a kiskereskedelmi területekről a raktárterületekre egyre nagyobb népszerűségnek örvend.

Több mint félmilliárd európai vásárolt online az elmúlt évben. Az előrejelzések szerint 2025-re az európai e-kereskedelmi szegmens eléri majd az 570 milliárd dolláros értéket, ami a raktározási kereslet jelentős részét mozgatja. Az e-kereskedelem térnyerése miatt megnövekedett kereslet várható a 3PL (Third-Party-Logistics) és 4PL (Fourth-Party-Logistics) szolgáltatások iránt.

A 3PL globális piaca a következő hat évben várhatóan eléri az 1,1 billió dollárt. A 3PL és a 4PL számos előnnyel jár, költséghatékony és gyorsabb munkafolyamatokat kínál, azonban van néhány hátránya is, mint például a közvetlen irányítás hiánya és a gyártó folyamatos függése a logisztikai szolgáltatótól. 2022-ben a több helyen raktárt biztosító 3PL cégek iránt hatékonyságuk révén még nagyobb lesz a kereslet.

A logisztikai iparág jövője ígéretesnek tűnik, tekintve az online vásárlás növekvő tendenciáját. Azonban ahhoz, hogy versenyképesek és hatékonyak maradjanak, az iparági szereplőknek folyamatosan frissíteniük kell a munkafolyamatokat és naprakészeknek kell lenniük a fejlődő technológia terén is.