Hogyan készítsünk egy sündiszkát a lyukasztás gumiabroncsára

A csőmentes gumiabroncsok javításának köszönhetően. A csőmentes gumiabroncsok javítása kábelköteg és tömítőanyag

Minden autós ismeri az autó gumiabroncs-károsodás problémáját. Természetesen bármilyen munkát, beleértve a javítás az abroncs, jobb bizalom szakemberek, de a kis kár nagyon is lehetséges, hogy megszüntesse magukat, és mint általában, sőt anélkül, hogy a kerék az autó, persze, ha van Megfelelő anyagok és szerszámok.

Néha könnyebb javítani a hátrányos gumiabroncsot (nem kamra gumiabroncsokról beszélünk, mivel most az autók főként ilyen gumiabroncsok vannak felszerelve), mint a kerék megváltoztatása és a “tartalék”.

Egy cső nélküli gumiabroncs szúrásának javítására

Igaz, mindez a gumiabroncs károsodásától függ. Ha ez egy szúrás, akkor van egy kis károsodás, majd a zúgó busz objektumának kivétele után, lehet, hogy helyreállítsa szorosságát, egy speciális készletet használva a nem kamra gumiabroncsok javítására.

Az ilyen készlet a kerékpáros lyukban, ragasztó, speciális folytatásban és szerszámokon kívül helyezett hevederekből áll, amelyeket a hám behelyezése előtt állítanak elő.

Elvileg ez a javítás ideiglenesnek számít, hogy miután a gumiabroncs-műhelybe érhető el, és a gumiabroncsot “alaposan” javíthatja. De, ahogy a gyakorlat azt mutatja, hogy a hevederek nem egyszerűen telített ragasztó készítmény, de van egy külső réteg tulajdonságait hideg vulkanizálás, akkor a gumiabroncs felújított ily módon szolgálja a teljes munkaidőben.

Hogyan kell csinálni a nem kamra gumiabroncskötegének javítását

Az ilyen károk javítása nem bonyolult – az idegen objektumot a lyukasztás pontjából eltávolítják, a szúrást speciális szerszám védi a készletből, a kábelköteget a szennyvízcsatornában újratölti, a csípőt fel kell tüntetni, és a gumiabroncs lyukba kerülnek.

Ezt követően, a folytatás szépen eltávolítjuk, és a kábelköteg összecsukásá halveing ​​ponton szúrás, eltömíti azt, tömítő a gumiabroncs.

A kábelköteg két “farok” kívül, amelyeket éles késsel vágnak le. Most a gumiabroncs csak szivattyúzható.

Ha a lyuk átmérője nagy, akkor két hevederrel lezárható. By the way, az egész javítási folyamatot részletesen ismertetjük a készlet utasításaiban, és a javítás maga is tizenöt percet vesz igénybe.

Videó: Nem kamarás gumiabroncsköteg javítása.

Tömítőanyag a cső nélküli gumiabroncs javításához

Egy másik módja annak, hogy javítsa a cső nélküli gumiabroncsokat a saját kezével – speciális tömítőanyagok segítségével. Azokat a szelepen keresztül injektálják. By the way, az ilyen tömítőanyagok beadhatók egy működő gumiabroncsban, mint a lyukasztás megelőzése. Szem előtt kell tartani, hogy a tömítőanyagok csak kis lyukasztást tudnak bezárni a futópadon vagy az oldalfalon.

A tömítőanyagok csomagolhatók akár műanyag injekciós üvegekben, akár nyomás alatt álló fémlemezekben, majd a gumiabroncs-tömítés mellett, a kerék azonnal és szivattyúzva.

El kell ismerni, hogy nem minden autós jól beszél jól az ilyen tömítőanyagokról a dobozokban, de valószínűleg mindez a termék gyártójától függ – egy kiváló minőségű tömítőanyag, amikor az utasítás összes utasítást végez, akkor teljes mértékben kezelik feladat.

Az önellátó gumiabroncsok egyéb módjai

Ha a cső nélküli gumiabroncsot eltávolítják a keréktárcsáról, akkor a kis lyukasztók kiküszöbölhetők, ha belsejéből egy speciális univerzális javítás. Ha a lyuk lyuk több mint 6 mm átmérőjű, akkor egy speciális “gomba” vagy “láb” javítható.

Mindezeket az anyagokat bármely Autóalkatrész-tárolóban lehet megvásárolni. “A láb” gumiból készül, kívül egy hideg vulkanizációréteggel borítva. “A láb” van egy henger alakú, és főként a gumiabroncs futópadjának javítására szolgál.

„Gomba” is gumiból bevonva egy réteg hideg volcanization. Ez egyfajta láb és univerzális javítás. A “Fungus” a gumiabroncs belsejéből van felszerelve.

A gumiabroncsok lemezek betöltése5